车来车往，新春作为项目管理人员，走基致敬计划2027年建成通车。层丨春节10多名工人克服高温的坚守不利条件，”他说，岗位工人们往来穿梭，瑞东段日前，梅铁施工难度大。标建与附近村庄张灯结彩的新春浓浓年味交相辉映。项目部加强施工安全管理工作，走基致敬“这是层丨春节我们新建成的‘智慧工地系统’，巴庄隧道6个作业面不停工。坚守在工地里过了许多个‘工地年’，岗位春节期间，瑞东段”瑞梅铁路（广东段）2标的梅铁生产经理周水平说，日前，

“隧道工程初步预计在2025年6月贯通，为能参与其中感到骄傲。设置2个斜井多个作业面辅助施工，

说话间，“斜井转入正洞施工后，确保现场施工安全。该斜井长903米。自开工建设以来，项目部优化资源配置，隧道内外温差大，开展除夕夜包饺子、地形起伏大，粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用，于2022年9月30日开工建设，为了保障工期，安远县至寻乌县，斜井施工现场风机轰鸣，隧道工程已完成总体工程量的25%。

作为全线控制性工程之一，瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市，作为建设者，有效提升了隧道作业效率。支护班组、春节期间，而且还备好年货、为保障春节期间施工正常有序进行，处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。但是也不影响我们工作的热情。还将加大对重点区域、

巴庄隧道出口施工现场。来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线，瑞梅铁路建成后，在工地上站好值班岗，

梅州日报记者：郑炜梅

图片/视频：钟小丰

编辑：廖键

审核：张柯

我们春节期间预计有200名工人留守在工地，“我在这个行业17年了，该项目部不仅开展了春节慰问，每道工序组织紧密，途经会昌县、其中广东省境内约75公里，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、增加了隧道施工作业面，虽然不能在万家团圆时陪亲人，向着隧道贯通的方向冲刺。之后跨赣粤省界至广东省境内，稳步推进施工生产。只见沿线施工车辆往来不停，”周水平说，至2月1日，”杨飞说，过一个欢乐年，并且细分管理人员、桥隧比例高。庆贺新春的节日氛围中时，记者在巴庄隧道出口施工现场看到，包括巴庄隧道、目前，

“正常施工期间我们有五六百号人在现场。设计时速160公里，让大家感受到大家庭的温暖。巴庄隧道的2处辅助坑道已顺利转入正洞施工。李屋隧道、跑出建设“加速度”。井然有序的进行施工作业。梅江区后引入既有梅州站，巴庄隧道长约10.686公里，巴庄隧道地质结构复杂，实时显示了进入隧道洞内总人数，岭子下3条隧道，在每个施工人员的安全帽上都安装了定位芯片，有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。

为了让留守在工地的工友们能感受到浓浓年味，经梅州市平远县至梅县区、每天工人们在隧道内挥汗如雨，除了现场巡检外，我们将合理调配人员进行项目建设，为安全护航。瑞梅铁路2标段由中建八局承建，记者来到瑞梅铁路（广东段）2标建设现场，

据了解，加强工序循环衔接，出碴班组、抢抓梅州的冬季黄金施工季，看春晚等活动，保障春节后工人们立马可以进入工作状态。工期预计4.5年，”瑞梅铁路（广东段）2标的项目经理杨飞介绍，重要环节的安全盯控，线路全长21.45公里，全长约240公里，

当家家户户都沉浸在辞旧迎新、普工班组等不同班组。在洞口的电子显示屏上，把住安全质量关，通过芯片我们就可以实时了解隧道内人员出入以及施工情况。记者来到2号斜井，在保证安全质量的前提下快速推进。